2021年秋のリモート撮影会テーマ「重」

2021年秋リモート撮影会

　10月10日（日）テーマ「重」　　

総評：山崎　友也

今回のテーマはいろいろな解釈ができるようにし、

会員それぞれの感じとった「重」を表現してもらいました。

結果はやはり「重い」と「重なり」

と捉えた人がほとんどでした。

もう少しひねりを利かせた作品があっても良かったかなと、

発想の乏しさに多少残念な気もしました。

第一席　「トラス｣

木村　正一

トラス橋を斜めから眺めれば、

それ自体三角形が重なって見えますが、

形や色の異なるトラス橋が4本も重なっているところからすると、

すでに撮る前からこの場所で撮影しようと決めていたのでしょう。

その狙い通り複雑で面白い重なりになっただけではなく、

列車も数本行き交っており、

造形美だけでなく華を添えてくれました。

第二席　「かさなり」

山川健一

比較明か何かの合成ゆえに一部がおかしな表現になっていますが、

なかには合成しないと撮りたくても撮れない写真もありますので、

事実を重ねたりする合成は全然問題ないと思っています。

という点からすると、遮断棒のヒラヒラする重なりは良かったですが、

詰めもきちんと仕上げたかったですね。

第三席　「鱗のトンネル」

窪田　稔

レンガ造りの重そうなトンネルの一部を切り取っていますが、

トリミングをしていないとするならば完璧なフレーミングですね。

列車のライトの入り方が素晴らしいです。

出口付近に木の枝が伸びていることからも、単なる重量の重さだけではなく、

歴史の重みも感じずにはいられません。

第四席　「雨を散らして」

寺倉　篤史

機関車の台車が連なる重量感を上手く捉えています。

望遠レンズを使っていることから圧縮効果が生まれ、

それがより伝わりやすかったのでしょう。

とはいえもっと激しく雨飛沫が飛んでいれば別ですが

雨の存在感が非常に乏しいので、

タイトルは再考の余地がありますね。

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2021年春のリモート撮影会テーマ「空」「連結」

2021年春リモート撮影会

　6月26日（土）「空」　　
6月27日（日）「連結」

総評：山崎　友也

今回は通常なら宿泊しての撮影会でしたが、
コロナ禍ということで、
それぞれ自宅近郊で2日間撮影することになりました。
そのため1日目を「空」、
2日目を「連結」というテーマで挑んでもらいました。

　結果、初日は天気があまり良くなかったため
工夫がみられた「空」に対し、
「連結」の作品に安易なものが多く見受けられました。
「連結」のシーンや状況をそのまま写すのでは
単なる記録に終わってしまうので、
それを想像させるようにアングルやレンズワークなどを
工夫すればもっと作品性は高まったと思います。

第一席　「一瞬の真央様｣

征矢野　毅彦

おそらくこの光景を肉眼で見て、
このように再現しようと思って撮られたのでしょう。
しかし簡単そうに見えますが、
シャッター速度の設定や車両の位置など、
大変な苦労があったと容易に想像できます。
ひらめきと技術、努力があわさってこその一枚ですね。

第二席　「どんてん」

佐藤　新一郎

鉄道車両を撮る人は、
車体がハッキリとみえないトラス橋を嫌います。
ところがそのトラスの重なりを利用して
造形美とした発想には、目から鱗でした。
そして何よりも、太陽の存在が主張しつつも雲に隠れている
空の表情がドラマチックで素晴らしかったです。

第三席　「老兵の絆」

固山　敏行

普段私たちが見る連結器は上からなので背景は地面ですが、
下から撮影したことで車体や屋根が背景となり、
とても新鮮な画になりました。
色をなくしたことも質感描写や時の流れなどが
表現されて良かったと思います。

第四席　「空からコンニチワ」

木村　正一

こちらの作品も運頼みの要素が多いので、
撮るまでの労力は相当だったと思います。
ただし運だけではなく、
車両の下部や足回りをカットして
なるべくパラシュートを大きく撮ろうという構図力を感じます。
GSEのさりげない画面配置も最高でした。

2020年 年度賞 入賞・入席作品

2020年 年度賞
総評　山�ｱ　友也

その年に撮れた最高の写真でエントリーしてもらいたい年度賞ですが、
相変わらず付け焼き刃で撮影した作品が多いことが気になります。
ただ全体的にイメージとスナップが多く、
なかでも特に光りと影をテーマにした作品が多かったことは、
当会の目指す方向性にあっているので、
更なるブラッシュアップを望みます。

最優秀賞

　「電光石火の如く」　牧野英和

霧が立ちこめるぼんやりとした景色のなか、
影が連なる先にみえるヘッドライトが
列車の存在感を表しているこの作品。
ポイントは2つあります。
まず列車を止めて撮るのではなくブラしたこと。
これでよりいっそう霧のイメージや幻想感が高まりました。
もうひとつはフレーミングです。
水面すれすれから撮影したことで遠近感が生まれ、
迫力もともないました。
まさに年度賞にふさわしい
素晴らしい一枚だと思います。

第一席

「迫りくる」　窪田稔

撮影地に立ち、被写体と対峙したとき、
あえて無理やり普通とは違う撮り方をする必要はありません。
しかしまだ他に何か撮れるアングルやレンズワーク、
手法などがないだろうかと考えることを
必ずやって欲しいと思います。
その状況で作者はズーミングを施しました。
結果はご覧の通りです。
特に画面右側の曲がった木が
効果的なアンバランスさを生んでいることから、
立ち位置も良かったです。

第二席

「スポットライトをあびて」　市川健一郎

露出を切りつめローキーにしたことで、
光りがある部分のみが画面のなかで浮かび上がっています。
それに加えて低い位置からのアングルもさることながら、
日傘の赤がこの作品のポイントです。
場面に応じ、作画に的確な人が来るまで
待った努力が報われましたね。

第三席

「寒桜」　片岡直之

絵はがきのようないわゆる鉄道風景写真は
一般的には人気がありますが、
当会はそれを目標とはしていません。
それだけでは個性がないとボクが思っているからです。
ただこちらの作品は違います。
決して美しい風景写真ではありませんが、
作者の意志が強く表れた個性的な一枚だと思います。

第四席

「信頼」　野村一也

駅員と乗務員との信頼関係が垣間見られる
絶妙なシーンを上手く捉えました。
人と鉄道の関わりを強く感じます。
フレーミング等も良いですが、
更なる作品としての高まりを求めるのであれば、
彼ら2人がお互いの目を
見つめあっている場面を逃さないことでしょう。

第五席

「秋陽」　木村正一

列車を撮りに行ったとき、
車両そのものではなく
光りを浴びている落ち葉を気に留め、
それを主題にしようと思った感性は大変素敵なことです。
それだけではなく、
それと分かるよう必要最小限の部分で
車両を表現したことも粋な計らいで、
作者のセンスの良さと高さが見受けられます。

第六席

「ライトニング・シャワー」　固山敏行

太陽と影を対角線上に配した構図、
列車のブラし、ゴミによる玉ボケ、
どれをとっても考え抜かれ、
さらにひらめきも加えた秀作です。
敢えての辛口ですが、
ならばNDフィルターを加えて手前ピントで奥をボカせば、
遠近感＋大きく柔らかい玉ボケとなり、
至極の一枚となったでしょう。

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2020年コロナに負けるなお宝発掘コンテスト

2020年コロナに負けるな！
お宝発掘コンテスト

総評：山崎　友也

新型コロナウイルスの感染拡大防止として、
予定していた撮影会が中止となってしまい、
代わりに今までのストック写真からの選定となりました。
そのため場所の制約やお題もないため、
それぞれが自由に撮影しており、
なかなかレベルの高い作品が多かったです。
このように実力はあるのですから、
今後の撮影会でもあまり気負わず
自分らしさを出してもらえればと思います。

第一席　「銀河鉄道｣

森元　容梨子

窓に映る反射を利用した情緒深い作品です。
ポイントはずばり雨粒にピントをあわせたことですね。
それによって街の光がアウトフォーカスされ、
距離感が強調されるとともに余計なものを目立たせなくしています。
車内に人がいないのも現実感を薄め、
夢の世界への誘いを勧めてくれています。

第二席　「トロッコ列車のカワイ子ちゃん」

固山敏行

一瞬の出来事だったと思いますが、
大変微笑ましいカットが撮れましたね。
列車の進行方向が画面に対して斜めなので、
動きのある構図になっています。
カワイ子ちゃんだけではなく手前に
花桃が入っていることで季節感も表現でき、
色彩も豊かになりました。

第三席　「線路は続くよどこまでも」

窪田　稔

闇のなか、森の奥から列車がこっちに向かってくる！
という期待感にあふれた一枚です。
列車そのものは写っておらず、
ライトの光によって反射したレールのみを表現した感性と、
それを画面の左下隅に配置したフレーミング力が
素晴らしいと思います。

第四席　「冬の海」

木村正一

波しぶきがあたりに
霧のように漂っている感じが幻想的ですが、
それだけ風が強かったということでしょう。
舞い飛ぶ海鳥もここまで大きく捉えることは、
列車のタイミングを考慮すると奇跡的ともいえます。
寒さに耐えた苦労が報われましたね。

2020年 秋リモート撮影会テーマ「美」

2020年秋リモート撮影会

「テーマ・美」

10月11日（土）

総評：山崎　友也

「美」という意識は

みなさんそれぞれで違うでしょうし、

鉄道を介してというと、まさにそれは千差万別。

ということは、写っている美しさではなく、

個々がそう思ったことをどのように表現するかということがポイントでした。

つまりそこには単なる思いだけではなく、

構図、露出、ピント、レンズワークなど写真の基礎的な技術が、

撮り手の感性とマッチしないと厳しかったかと思います。

第一席　「滅びの美学｣

固山　敏行

草木に覆われて朽ち滅んでいく車両の姿を

「美」と捉えたセンスは、なかなかのものです。

しかもあえてモノクロにすることによって、

色に左右されずに

その状況がストレートに伝わってきます。

時間的な流れや自然の摂理など、

さまざまな要素も垣間見られる秀作です。

第二席　「ビーナスライン｣

福田光昭

写っている車両を

ビーナスに見立ててのタイトルでしょうか。

確かに画面左側の、

ホームの蛍光灯を反射した曲線が、

どことなく女性らしさを感じさせます。

そのハイライトがこの作品のキーになっているので、

画面右上にあるホームの蛍光灯は、

入れない方が良かったでしょう。

第三席　「質感｣

森元容梨子

やや露出を切りつめて

モノトーンの表現にしたことと、

なによりも、この切り取り方が絶妙でしたね。

画面の上部にわずかにハイライトを入れることで、

旧型客車の雰囲気が出ています。

おかげでモケットの肌触り良さそうな質感や

立体感が見事に表現されています。

第四席　「造形美」

片岡直之

写真は撮りたいものを画面に加えていくのではなく、

削っていくものです。

それに則ったこちらの作品も、

構図力がものを言いました。

また車両外観は金属やガラスなどで冷たく写ってしまいますが、

赤い車両の色やランプのおかげで硬いイメージが和らぎ、

「美」を意識させてくれました。

2019年 年度賞 入賞・入席作品

2019年 年度賞
総評　山�ｱ　友也

ここ何年か質の低下を嘆いていた年度賞ですが、
今年は多少は改善したように思えます。
特に季節や時期が限定された作品が多く、
賞を狙うという以前に、
良いチャンスを逃すまいという意識の表れだと思います。
会員全員がそういう思いのもと、
技術と感性の向上を図り、
会の趣旨でもある
新たな鉄道写真を目指していければと思っています。

最優秀賞

　「夏の思い出」　山川健一

合成かと思うほど、まさに絵に描いたような作品で
完璧な仕上がりです。
狙ってもそう簡単には撮れるものではありません。
風の悪影響も受けることなく、
花火の広がりも大きく迫力も満点です。
ただただ素晴らしいという以外ありません。

第一席

「Drop light」　森元容梨子

車両に日が射し込んだ情景を見つけたとき、
ただ写すだけではなくローキーに表現したことで、
スナップと言うよりも広告写真のような作品になっています。
何気ないシーンも見逃さず、
瞬間に撮りたい絵を思い描ける
想像力の豊かさのおかげでしたね。

第二席

「冷」　木村正一

適切なシャッタースピードを探し当て、
堰を流れ落ちる水のようすを造形美として捉えた秀作です。
川の風景写真とするのではなく、
列車をボカしてイメージ写真とした発想が正解でした。
鳥がいてくれたのも席次を高めた大きな要因です。

第三席

「春宵」　窪田稔

こちらの作品も通常なら列車にピントを合わせたいところですが、
あえて主題を桜にしたところがポイントです。
しかもホワイトバランスも好みの色合いになるよう、
撮影時から設定していることも絵づくりの能力の高さですね。

第四席

「三ツ目ばく進」　市川健一郎

電化区間というのは非電化区間に比べると
人工物などの邪魔ものが多く、
なかなかすっきりと撮ることができないのですが、
時間帯と巧みな露出ワークでそれらを一気に消し去りました。
列車のライトの数も計算に入れている点も脱帽です。

第五席

「去りゆく秋」　寺倉篤史

季節と天気、そして時間帯の三拍子が揃わないと
撮れない一枚ですね。
タンク車の形状と反射も良いのですが、
更に作品性を高めて上を目指すのであれば、
車両に対する想いを少し減らし、
ここはススキにピントを合わせるべきでした。